Disponujeme najmodernej\u0161ou valcovou z\u00e1\u0165a\u017eovou sk\u00fa\u0161ob\u0148ou na meranie v\u00fdkonu motorov\u00fdch vozidiel MAHA MSR500 4×4 s pohonom prednej, zadnej n\u00e1pravy alebo pohonom v\u0161etk\u00fdch kolies – 4×4.<\/p>\n
Z\u00e1\u0165a\u017eov\u00e1 sk\u00fa\u0161ob\u0148a typu MSR disponuje elektromotormi pre pohon z\u00e1\u0165a\u017eovej sk\u00fa\u0161obne, pre predn\u00fa aj zadn\u00fa n\u00e1pravu. V\u010faka pohonu je mo\u017en\u00e9 aj pri pohone len jednej n\u00e1pravy vozidla, plne simulova\u0165 jazdu vozidla po vozovke, nako\u013eko elektromotormi je synchronizovan\u00e1 r\u00fdchlos\u0165 ot\u00e1\u010dania kolies n\u00e1pravy vozidla bez pohonu s n\u00e1pravou ktor\u00e1 je vozidlom poh\u00e1\u0148an\u00e1.<\/p>\n
V\u010faka elektromotorom je rovnako mo\u017en\u00e9 vytv\u00e1ra\u0165 v\u0161etky plnohodnotn\u00e9 jazdn\u00e9 podmienky pre vozidlo, vr\u00e1tane deceler\u00e1cie – jazdy s vozidlom dole kopcom. V\u010faka tejto mo\u017enosti je t\u00e1to sk\u00fa\u0161ob\u0148a ide\u00e1lnym rie\u0161en\u00edm v pr\u00edpade potreby diagnostiky napr\u00edklad automatickej prevodovky, ale hlavne diagnostiky v\u0161etk\u00fdch vozidiel s rekuper\u00e1ciou, tzn. hybridov aj elektromobilov.<\/p>\n
Vozidlo pri z\u00e1\u0165a\u017eovom teste chlad\u00edme \u0161peci\u00e1lne navrhnutou vzduchotechnikou pre pretek\u00e1rske vozidl\u00e1 s mno\u017estvom prenesen\u00e9ho vzduchu 60.000 m3 \/ hod.a r\u00fdchlos\u0165ou vzduchu obtekaj\u00faceho vozidlo 150 km\/h.<\/p>\n
Pre n\u00e1s neexistuje \u017eiaden kompromis, nespoliehame sa na n\u00e1hodu, pon\u00fakame profituning!<\/p>\n